Faroen norabidea, faroen lerrokadura deitzen dena, modu ezberdinean egokitzen da ezkerreko gidatzeko (LHD) eta eskuineko gidatzeko (RHD) autoetarako, gidariaren posizioa errepidearekiko eta datorren trafikoarekiko.
Gauza izugarri garrantzitsua da zaintzea
Faro-helburuaren doikuntzaren helburu nagusia gidariaren ikusgarritasuna optimizatzea da, errepideko beste gidarien distira gutxituz.
Ezkerreko eskuko gidatzea (LHD) autoak:
LHD herrialdeetan, non gidariak autoaren ezkerraldean eserita, faroak doitzen dira gidariaren ikusgarritasun ezin hobea bermatzeko.
Eskuineko faroa (behe-argia) bidearen eskuinaldean apur bat baxuagoa eta zuzenagoa den mozketa izan dezan egokituta dago, datorren zirkulazioaren distira saihestuz. Ezkerreko argia (behe-argia) errepidea argiztatzeko egokituta dago, beste autoei gehiegizko distirarik eragin gabe.
Eskuineko eskuko gidatzea (RHD) autoak:
RHD herrialdeetan, non gidariak autoaren eskuinaldean esertzen diren, faroen helburua alderantziz egokitzen da.
Ezkerreko argia (baxua) bidearen ezkerraldean zertxobait baxuago eta zuzenagoa den mozketa izateko egokituta dago, eta eskuineko argia (baxua) gidariari ikusgarritasun ezin hobea eskaintzera zuzenduta dago, datorren trafikoari distirarik eragin gabe.
Zergatik da hain garrantzitsua helburua?
Faroak gidariari errepidearen ikuspegi onena eskaintzea du helburu, oztopoak, bide-markak eta balizko arriskuak argi ikusteko aukera emanez.
Berregokitzen ez badituzu, errepidearen ikuspegia ez da beharko lukeen bezain argia izango.
Faroak apur bat beherantz eta bide bazterrerantz zuzenduz gero, autoa seguruagoa da errepideko gainerako erabiltzaileentzat.
Alderantziz datozen gidarien edo zure aurrean dauden gidarien distira asko murrizten da. Horrek ondoeza, ikusmen urritasuna ekiditen laguntzen du eta errepidean denak seguru daudela ziurtatzen du.
Faroen helburuaren doikuntza tokiko legeek eta arauek arautzen dute sarri, autoek gehiegizko distirarik eragin ez dezaten eta bide-segurtasunari lagun diezaioten. Erresuma Batuan sentsore bat erabiltzen da altuera egokia dutela egiaztatzeko.
Garrantzitsua da kontuan izan faroen helburua gidatzeko alderdi kritikoa dela, eta lerrokatze okerrak ikuspena murriztu dezakeela, beste gidarien ikusmena kaltetu eta istripuak sor ditzake.
Gidatzeko orientazio ezberdineko herrialde batetik auto bat inportatzen ari bazara, ezinbestekoa da profesionalki egokitutako faroak zure herrialdeko errepideen baldintzetara eta trafiko-arauetara behar bezala lerrokatuta daudela ziurtatzeko.
Hau zerbait da My Car Import lagundu dezake.