Bidalketa-ontziak hainbat garraio eta ekipamendu erabiliz mugitzen dira, hornikuntza-katearen atal ezberdinetan garraiatzea errazteko. Hona hemen bidalketa-ontziak mugitzeko erabiltzen diren metodo nagusiak:
1. Bidalketa-ontziak (Ontziak):
- Ontziak garraiatzeko ohikoena itsasoa da. Edukiontzi handiak ozeanoetan eta itsasoetan zehar milaka edukiontzi eramateko bereziki diseinatuta daude. Edukiontziak ontzi horietan kargatzen dira portuko terminaletan eta ontziaren bizkarreko eta bere ontzietan izendatutako lekuetan bermatzen dira. Bidalketa-ontziek mundu osoko portu nagusiak lotzen dituzte.
2. Kamioiak (Bide Garraioa):
- Edukiontziak kamioietan garraiatzen dira portuetara, terminaletara eta barnealdeko banaketa zentroetara. Edukiontzi-txasis edo kamioi lau gisa ezagutzen diren kamioi espezializatuak edukiontziak garraiatzeko diseinatuta daude. Kamioiak hornikuntza-katean ezinbesteko kate bat dira, portuetatik helmugetara "azken milia" bidaltzen dutenak.
3. Trenak (Tren Garraioa):
- Trenbide-garraioa distantzia luzeko edukiontzien garraiorako erabiltzen da, batez ere bidalketa intermodaletarako. Edukiontziak bereziki diseinatutako tren-bagoietan kargatu daitezke intermodal edo edukiontzi lauko bagoi gisa ezagutzen direnak. Trenek hiri eta eskualde nagusiak lotzen dituzte, lurreko garraiobide eraginkorra eskainiz.
4. Gabarrak eta Barneko Nabigazioak:
- Ibai eta ibilgu nabigagarriak dituzten eremuetan, gabarrak erabiltzen dira edukiontziak portuen eta barnealdeko lekuen artean mugitzeko. Garraio modu hau bereziki erabilgarria da portuak barnealdeko banaketa-zentroekin konektatzeko.
5. Aire-garraioa (Aire-garraioa):
- Kostu kontuengatik hain ohikoa ez den arren, edukiontziak airez ere garraiatu daitezke balio handiko edo denborarako kargarako. Hala ere, aireko merkantzien garraioa bidalketa txiki eta arinetarako gorde ohi da.
6. Garraio multimodala:
- Edukiontzi asko garraio moduen konbinazio baten bidez mugitzen dira garraio multimodala edo garraio intermodala deritzon prozesu batean. Adibidez, edukiontzi bat trenbide-terminal batera kamioiez joan daiteke, gero trenez portu batera eta, azkenik, itsasontziz helmugara.
7. Garabiak eta manipulazio ekipoak:
- Garabiek funtsezko eginkizuna dute edukiontzien manipulazioan. Portu eta terminaletan, itsasontzitik lehorrerako garabi izeneko garabi espezializatuek edukiontziak altxatzen dituzte ontzietan eta ontzietatik kanpo. Patioko garabiek ontziak terminaletan mugitzen dituzte. Reach pilatzaileak, straddle garraiatzaileak eta bestelako ekipamenduak terminaletan eta kamioietan edo tren-bagoietan edukiontziak mugitzeko erabiltzen dira.
8. Portuko terminalak:
- Portu terminalak edukiontzien mugimendurako funtsezko ardatzak dira. Edukiontziak aldi baterako biltegiratzen dira terminal horietan ontzietan, kamioietan edo trenetan kargatu aurretik. Terminal modernoek teknologia aurreratuak erabiltzen dituzte edukiontzien eragiketak modu eraginkorrean kudeatzeko.
Bidalketa-edukiontziak hornikuntza-kate globalaren funtsezko zati dira, eta haien mugimenduak garraio-modu, ekipamendu eta prozesu logistikoen sare konplexua dakar salgaien entrega puntuala eta eraginkorra bermatzeko.